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何気なく WARNING FOREVER のサイトを見に行ったら色々とバージョンアップしていたのでゲット。ゲームルールが選べたりとだいぶいい感じになっていたので久々にハマっています。そんな自分の今のゲームルールは3機スタート＋ステージクリアでエクステンド。えらく軟弱設定だけど、これくらいじゃないと難しすぎて最終形態までたどり着けなかったり・・・ (とか言いつつこれでもたどり着けないことも)。さらに BGM 再生機能が色々とできて面白そうだったので、レイクライシス再現サウンドセットを作ってしまったり。もちろんステージ BGM は4曲からのランダム、などと凝りまくったらスクリプトがえらいことになったので記念に貼ってみます。

まあ、要は WARNING FOREVER 最高！ってことで。しまったオチがない。

昨日買ってきた R・TYPE DELTA をプレイしまくり。とりあえず一通りキャラを使ってみて R13 (有線タイプ) をメインで使うことに。難易度を Kids に下げてプレイしているけど、コンティニューを駆使しても6面道中が限度・・・。まあ3面まではノーミスでいけるようになってきたっぽいので、そろそろ6面も越せるかな。もちろんコンティニューはフル活用で。

まあ普通に面白いわけですが、ちょっと気になる点はスキップできない演出が多いところ。特に出撃～心電図シーンは何回か見ると飽きるので飛ばさせてほしかった。そして現在の個人的評価は普通に良作といったところ。R・TYPE FINAL もプレイしてみたいけど、世間的評価と中古屋での値段を考えると当分先かな？

あ、雷電プロジェクトもちょっとだけプレイしてみたけど、こっちも面白いですね。ちょっと難しすぎると思うけど (笑)

なんか GT4 やっていたら冬コミで買った CD のリッピングが全部終わったよ！やったあー

そんなに長い時間プレイしていたのか・・・_|￣|○

そんなわけで今日のまとめ。

1. B-Spec のドライバーの性能を上げるべくひたすらフリーラン。スキルが800くらい上がって現在3000ちょい
2. 自動走行に飽きたので全日本選手権。1位 → 1位 → 1位 → 1位 → 2位で総合優勝。プレゼントカーはすぐに売る
3. 所持金が4000万Cr.を越えたので成金っぽくレーシングカーを買いに行く
4. 3500万かと思っていたら5000万だったので泣く泣く帰る
5. ついカッとなってガライヤのパーツを全部揃える
6. ～休憩～
7. 4WD 車でも買おうかと思ったら間違って RX-7 スピリットR (もちろん 4WD ではなく FR 車です) を買ってしまう
8. FR チャレンジに出場。A-Spec ポイントが10未満のレースだったので B-Spec に頑張ってもらい優勝
9. ロータリーエンジン限定レースに出場。B-Spec でサクッと優勝
10. RX-7 じゃなくて RX-8 を買えば RX-8 限定レースにも出られたじゃないかとちょっと後悔しつつ本日は終了

なんかここ数日は GT4 日記って感じで、GT4 に興味のない皆さんには申し訳ないけどもう少し続くと思います！ごめんなさい！！

なんとなく付属のリファレンスガイドを見ていたら ASL のガライヤというクルマに一目惚れ。600万Crとちょっと値段が張ったけど、シルビア限定レースで稼いでプレゼントカーを売って購入。そして 3D タイプのウイングを載せて・・・。めちゃくちゃカッコイイ！！USB メモリを持っていないために写真が撮ってもこっちに持ってこられないのが残念。こういうライトウェイトっぽいスポーツカーはとても好きなので、今日一日これに乗っていました。NA チューン・ターボ以外フルチューンで233馬力とちょっと控えめだけど、重量はなんと720kgちょいにまでなるので、ちっとやそっとじゃ負けません。ハイパワーマシンよりもとにかく軽いマシンが好きだ！という人にオススメ。

そして昔に買っておいた GT3 の攻略本でチューンの方法を勉強・・・。なかなか難しい。基本的な部分は3も4も変わらないので、こうやって同じ情報が使えるのはとても便利です。個人的にはあまりいじくらない状態でも乗りやすいからこのままでも大丈夫かな？あとプレイしていて大体わかったのですが、A-Spec ポイントが100以上のレースは少しむずかしめで、150以上のレースはヤバめという感じっぽいです。参考にどうぞ。というところで今日のまとめ。

1. シビック限定レースを B-Spec でサクッと勝利。プレゼントカー売却。
2. ガライヤを購入。赤がよかったけど既に赤は二台あるし、ウイングとの兼ね合いもあるので黒で。残ったお金で簡単な改造。
3. クラブマンカップ優勝。稼いだ金は全部パーツにつぎ込む。
4. MR チャレンジ優勝。またも賞金はパーツに消える。
5. コンパクトカー限定を通しじゃない方で B-Spec を使い優勝。こっちだとプレゼントカー出ないのね。
6. NA 限定で優勝。パワーが足りずに危ういレースも。
7. 日本選手権出場。1位→2位→1位→2位→2位で惜しくも総合2位。NSX 速すぎ・・・無念。

日本選手権の敗因はパワー不足よりも集中力が切れたこととコースをよく覚えていなかったこと。つーか筑波も鈴鹿も難しすぎだー。そんなわけで、次はコースをしっかりと覚えて優勝します！NA チューンやターボは出来る限り使わない方向で。そして次の購入目標は雨宮アスパラドリンク RX-7 かな？なんか一気に金額が桁違いだけど、いつかはレーシングカーも買わないといけないので・・・。お金が貯まる前に別のクルマ買いそうだけどね！スバル360とかフィアット500とか早く出ないかなぁ。というわけで今日も GT4 尽くしでした。

The Drive of your life.

今日は待望のグランツーリスモ4の発売日！というわけで PlayStation.comで注文しておいたスペシャル DVD セットが届いたので昼から夜までずっとプレイしていました。感想を一言で言えば「最高！！」冗談抜きにめちゃくちゃ面白いですコレ。GT3 は色々とシビアだったためにあまりプレイしなかったけれど、GT4 はそこらへんの反省からか GT1 のようなバランスになっているので非常に遊びやすいです。システムも実に細かく作りこまれていて、開発期間が長かっただけもあり、とてもクオリティが高いです。というか高すぎ。ただプレイしているのがとにかく楽しくて、そこらへんはどことなく GT2 を思い出すような気が。

グラフィックについてはもう何も言うことはないですね。ちゃんと GT3 からの「進化」が感じられるものになっています。ある意味、GT2 → GT3 よりも GT3 → GT4 の方が感動したかもしれない。PS2 でここまでできたのか！？と思わず言いたくなるグラフィック。しかも TV さえ対応していれば 1080i (解像度 1920 x 1080・インターレース) でのプレイもできるなんて・・・。対応している TV を持っている人が羨ましい限り (通常の解像度が 640 x 480 だから、単純計算で実に7倍弱の情報量)。もちろんうちの TV はD端子なんてものは装備していないので、強制的に 480i (640 x 480・インターレース) でのプレイですよ。あー泣ける。ちなみにこちらのサイトに 480p (640 x 480・プログレッシブ) と 1080i の比較が。こうやって並べると一目瞭然ですね。そして 1080i の方は実際にはこの画像よりも細かく描画していると考えると・・・ひいい。

ただ一つ残念だったのは、オープニングムービーでスピンするシーンがないところ (笑) まぁ、そんなものはゲーム内容とは関係ないので大丈夫です。現時点ではバグらしいバグもないし、全体的に文句のつけようがない素晴らしい出来なので、買おうか悩んでる人はこの際買っちゃうといいと思いますよ、と無責任発言。いや周りに GT4 をやるような人がいないので少し寂しくて・・・。ちなみに、前の体験版で感じた「カーソルの反応の鈍さ」はキッチリと解消されていますのでご安心を。

そして最後に今日のまとめ。まとめても面白くないと思うけど・・・。まぁ、自己満足ということで許してください。

1. 国内B級ライセンスを取得。全てシルバー以上で埋めたのでプレゼントカー二台をゲット。
2. シビック SiR-II '91 を購入。色は赤。
3. 何を間違ったかシビック限定レースにほぼノーマルでエントリー。当然惨敗。
4. サンデーカップ優勝。FF チャレンジ優勝。シビック限定レース優勝。
5. せっかくなので B-Spec もやってみる。惨敗。試行錯誤の末、サンデーカップ・シビック限定レース共に優勝。
6. ヴィッツ RS turbo 購入。こっちも赤。ヴィッツ限定レース優勝。
7. 国内A級ライセンスにチャレンジ。鈴鹿・ニュルに苦戦するも何とかシルバーで埋める。

というわけで、これから当分は GT4 漬けになる予感・・・って、そんな事していていいのか？